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无边框+年夜掀违,这才是年青人够患上着的轿跑


无边框+年夜掀违,这才是年青人够患上着的轿跑
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跟着消费进级以及购车春秋下沉,愈来愈多汽车厂商把时机瞄在年青人身上 ,但年青人刚好又不是轻易市欢的群体,要感动他们,起首要有个性 ,要有动感,要安全,还要智能配置富厚 ,固然最要害的是不克不及太贵。

要说最切合今世年青人审美的 ,那轿跑车型必然排在金字塔尖,试问谁年青的时辰不想要一台轿跑呢?假如一台轿跑还不敷的话,那当一台掀违轿跑车再配上无框车门 ,假如内饰还都雅再加之满满的科技感,这就比如是西西里的莫妮卡·贝鲁奇,谁又能拒绝呢?

只因此往的轿跑车都很贵 ,动辄几十上百万,比及有能力买的时辰,早就过了阿谁年数 ,幸好,凌渡L来了,年青人终于是比及了一台他们够患上着的轿跑 。

昨日 ,上汽公共凌渡L正式上市,官方售价区间为14.99-18.99万元,此刻购车可享官方提供的2年85折/3年8折保值回购政策 ,在如今缺芯+加价景象下显患上异样良心。

从降生伊始 ,上汽公共凌渡自己就是轿跑市场的开拓者,时隔七年,凌渡L发布 ,新车将基于公共MQB Evo平台打造,不管是颜值 、数字化照旧智能化上都更上一个台阶。

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人见人爱的无边框车门

粗鄙来说,所谓的一见钟情皆是“见色起意” 。颜值每每是感动当下年青人的第一要素。凌渡L注定是一台不同凡响的公共 ,在设计上并无一如既往地照搬场族化的“套娃”设计,而是用上近似ID.系列的自觉光式最新扁平化设计LOGO,共同贯串式LED灯带显患上科技感统统 ,前脸伟大的点阵式前格栅搭配双侧的启齿以及引擎盖上四条细筋线显患上打击感统统,双方精力的IQ.Light年夜灯让整车的运动气氛又晋升了一个档次。

车身尾部做了一个小鸭尾般的上翘并接纳当下游行的贯串式尾灯,灯腔内部做了熏黑处置惩罚将运动性晋升到极致 ,尾标与车头标同样可以或许点亮,与车头设计做呼应 。底部用了整块的镀铬饰条做装饰,并将排气做了隐蔽式的处置惩罚 ,整个尾部设计绝不牵丝攀藤 ,洁净而精力 。

但最绝的是,凌渡L拥有同级独一的无边框车门,这一般呈现在奢华品牌上 ,假如说你爱的那台CC凌驾了预算,那凌渡L绝对于是你最佳的选择。这也是第一次有A+级轿车勇于挑战无边框车门,上汽公共在这个级别中就全系配上无框车门 ,对于比同级敌手来说毫无疑难是一种降维冲击,更不要说凌渡L的无框车门除了了要颠末成本核算,还要解决无边框车门带来的防水、车窗主动起落和车内隔音等难题。

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年夜掀违=家用+雅观的完善交融

溜违是这个时代揭示运动感最佳的要领 ,但许多溜违轿跑仅仅是在设计上借鉴,并无做到掀违的形态,凌渡L则是实打实的掀违车型 ,的确可以说是小号的公共CC、甚至是奥迪A5了!

在车身尺寸方面,从名字带L就能知道凌渡L的尺寸比老款凌渡有进一步的晋升,长宽高别离为4784/1831/1469妹妹 ,车长靠近4米8且宽度依然能做到1米8 ,不负其前代车型“奢适宽体轿跑”的称呼 。

车身轴距也到达了2731妹妹,整个车身空间比拟其他敌手不仅绝不减色,患上益于掀违带来的年夜启齿 ,还能容下更多的行李,尤为是在放一些高度较高的物品时,一般的轿车尾箱由于启齿太小而难以放下 ,掀违车就没有这类懊恼,可以说掀违不单单是雅观上的锦上添花,更是实打实的实用诱惑。

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全新智能化座舱+空间变年夜

作为轿跑标杆 ,凌渡L天然要做到表里兼修,除了了高颜值的外不雅,堪比智能座舱的内饰更是别有洞天。全新环绕式数字座舱离别了公共以往的机器感 ,接纳的是公共最新的双联屏内饰气势派头,10寸悬浮数字仪表盘和12寸悬浮式中控年夜屏构成的双屏联不仅清楚度很是细腻,使用起来还很是利便 ,可经由过程语音 、触控、手势操作等与车机举行交互 ,进修成本很是低 。

在细节配置上,电子挡把接纳了与高尔夫8不异的小拨杆造型,前方另有手机无线充电板 ,随时随地给手机补能。凌渡L高配车型搭载了一套来自Beats的音响体系,更倾向年青人的口胃。

值患上一提的是,凌渡L还配备了W-HUD昂首显示功效 ,不仅可以显示通例的行驶信息、多媒体等内容,还可以与仪表盘以及中控屏形成三屏联动,联合车辆的导航以及驾驶辅助体系 ,显示更多的车辆状况和线路唆使 。除了了满屏的科技感,还年夜年夜降低了驾驶者分心看仪表盘的时间,提高安全性。

04

没有敌手的疆场

对于于凌渡L来说 ,它好像踏上了一个少有车厂问鼎的车道,在合资品牌里,同时具有无框车门+掀违式尾门的车型今朝只有它唯一家 ,以是凌渡L在市道上险些找不到竞争敌手。

按照同价位以及动力程度 ,同为德系选手的速腾与思域也许是凌渡L的竞争敌手,但对于于速腾来说,不管是颜值程度 、空间实用性 、照旧智能化程度来说 ,凌渡L都要更胜一筹,而放眼奢华品牌,也只有疾驰CLA和宝马2系能做到无边框车门 ,那其实不是年夜部门人可以或许到的,凌渡L精准地铆定了一个属于年青人的细分市场 。

只管如今厂家愈来愈少愿意去深研轿跑市场,凌渡L照旧交出了这个级别轿跑车标杆该有的水准 ,在他人退后的时辰进步,或许是凌渡L最佳的时机。最主要的是,在疫情残虐确当下 ,原质料成本升高芯片缺掉的年夜情况下,凌渡L不仅插手了上一代没有的无边框车门+掀违尾箱,像双联屏、主动雨刷、LED年夜灯已经经做到了全系标配 ,甚至在安全配置方面 ,次低配就已经经配备了IQ. Drive L2级智能护行体系,可在各类差别的门路状态下,自动帮用户应答多维度的驾驶场景 ,这在咱们广东话来说真是【抵食夹年夜件】,翻译成咱们常说的话来说就是妥妥的【加量不加价】,这是极为难能难得的。横竖要迎接人生中的第一台轿跑 ,年青人准没预备好我不知道,但我知道上汽公共已经经预备好了 。

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